官方回复：经核实，因绿地光谷中心城区域神墩三路雨污水管道淤堵，现场正在打围实施临时排水工程，解决周边小区排水问题。神墩三路（光谷四路—光谷七路）提升改造工程已列入东湖高新区2022年政府及国有企业投资计划，目前已启动相关招标准备工作，即将进行改造施工。绿地光谷中心城幼儿园门口处神墩三路属于本次改造范围。

神墩三路（光谷四路至光谷五路段），最近两三年不是在施工，就是处于打围状态，路面状况也很差，请问此段道路是否在进行提升改造工程施工，何时完工？绿地光谷中心城幼儿园门口神墩三路更是脏乱差，破破烂烂，下半年幼儿园就要开园了，开园之前能否还正常干净顺畅的道路给市民？

：经核实，神墩三路（光谷四路—光谷七路）改造工程正在开展招标工作，预计6月完成招标后进场施工。

据介绍，杨高南路（高科西路~外环立交）改建工程北起高科西路跨线桥，向南跨浦三路、成山路、板泉路、高青路、华夏西路、三林路、永泰路，在外环立交北侧落地，全长约5.2公里。建设内容包括道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程和交通监控、标志标线、信号灯、照明、声屏障等相关道路附属设施。其中，由北往南将分别设置浦三路~成山路、板泉路~高青路、三林路~永泰路共3座跨线桥，并分别在成山路北侧和高青路北侧预留了远期南北通道匝道接入口。

施工方武汉光谷三路等道路改造提升工程项目部负责人介绍。

记者从了解到，杨高南路（高科西路~外环立交）改建工程3标北起华夏西路，南至外环立交北侧，路线全长1.45公里。采用形式。全线道路等级为城市主干路，主线规模为机动车双向6车道。工程范围内，拼宽华夏西路跨线桥、新建三林路至永泰路跨线桥、抬升中环立交南侧匝道接杨高南路跨线桥、新建一对永泰路上下匝道等将是工程实施的重点和难点。

9日，南国路道路交通升级改造二期工程（德胜西路节点）跨线桥主桥实现通车，图为航拍跨线桥主桥车辆通行情况。/记者摄

南外环道路改造工程项目负责人表示，跨线桥南幅拆除施工于4月1日早上6时结束，恢复东苑南路南北向正常交通，市民可通行。据悉，南外环路东苑南路跨线桥拆除后将在原址新建一座跨线桥。

杨高北路（洲海路～金海路）改建工程实施范围北起洲海路北侧，南至金海路立交以北，路线全长约6.6千米。现状杨高北路为双向八车道，改建工程采用的敷设形式，共设置五座节点跨线桥，分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥、洲海路跨线桥，跨线桥横断面按照双向6车道、地面辅道采用双向4～6快2慢布置，将极大程度缓解主要交叉口高峰时期拥堵的情况，提升市民出行品质。工程主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线合杆整治等相关道路附属设施及管线搬迁、绿化搬迁等前期工作。

今天上午，南大干线（番禺大道节点立交）工程，番禺大道主线跨线桥通车。小前线在现场看到，临近正式通车的9点前，就已经陆续有车辆在跨线桥前排队等候。

依托光谷大道南延线项目，建立了公司级BIM项目管理平台，提高了公司数字化施工、信息化管理水平，获国际级、国家级BIM奖项。同时雄楚大街、光谷南延，光谷一路、湖溪河、广水四馆三中心、南泥湾大道等项目被评为武汉市。

南大干线（番禺大道节点立交）工程是市、区两级共建的省重点项目。该工程位于广州市番禺区，为新建涡轮式全互通立交，设南大干线主线隧道、番禺大道主线跨线桥、六条匝道和辅道地面层平交口。项目本次开放交通的番禺大道主线跨线桥为连接番禺大道南北的重要通道，采用双向六车道，全长共1.15km。

未来三路是一条连通武汉未来城与鄂州红莲湖大数据产业园的主干道，沿线布局有、等总投资额超过4000亿元的战略性新兴产业，是中国光谷重点打造的三条之一。此前因岱家山的阻隔，两端仅1.12公里的距离一直未通，成为了一条阻碍武鄂两地产业经济融合发展的，如今，纵跨武鄂两地20.2公里的未来三路实现无缝连接。

24日，记者从了解到，历时16个月的南大干线（番禺大道节点立交）工程番禺大道主线跨线桥已完成主体建设并通过开通前的相关验收，该跨线桥将于5月25日9时开放交通，届时将有效缓解该路段交通压力。

光谷生物城公共停车场工程，。项目周边云集了医疗、生物科技、广电传媒、文化展示等具有不同功能的建筑设施。位于高新大道与光谷三路交汇处西北角，紧邻地铁11号线光谷生物园站北侧，可提供约900个车位

公众号家在光谷花山获悉：公示了武汉市轨道交通19号线工程综合监控系统设备采购、安装及集成中标结果。

该工程位于广州市番禺区，为新建涡轮式全互通立交，设南大干线主线隧道、番禺大道主线跨线桥、六条匝道和辅道地面层平交口。

北区作为启动区，城市体系已经基本成型。而想要完成2025年的宏伟目标，只有开拓南区！2021年9月，中国光谷智慧交通基础设施高新三路（三环线-外环线）改造提升工程进行了环评公示，标志着光谷中心城南区即将开启快速发展之路！

光谷中心城向南夯实，启动发展引擎：关豹高速改造提升为高新三路成为现实，光谷四路改造为双向6车道且北段已全线通车，南区和北区融为一体。二期工程、金山总部、等一大批工程相继开工，光谷院区、等机构企业开始建设……南区的城市界面、产业及配套已经在迅速兑现中。

本工程按照双系统设计，全长约13.77km。主线快速路为双向六车道，采用地面快速路（关键节点设置跨线桥或地下通道）与高架快速路相结合形式，包括连续高架、跨线桥和地下通道；地面主干路为双向4/6车道，包括地面桥梁和人行天桥；同步实施道路、监控、绿化、照明等工程。

据悉，105国道南段改建工程全线要建设10座跨线桥，沙朗立交跨线桥是率先实现完工通车的第一座跨线桥。接下来，其余跨线桥的建设推进也将按的原则执行，最大限度减少工程对市民出行的影响。

，记者在南大干线项目现场看到，番禺大道节点立交工程跨线桥主体已经顺利贯通。番禺大道节点立交项目负责人介绍。

，记者在南大干线项目现场看到，番禺大道节点立交工程跨线桥主体已经顺利贯通。番禺大道节点立交项目负责人介绍道。